Theo dữ liệu do các nhà phân tích hàng hóa Kpler, nhập khẩu LNG vào Châu Á đang trên đà đạt 22,53 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 5, tăng so với mức 21,89 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 4.
So với cùng kỳ năm trước, lượng hàng đến châu Á giảm 4,5%, tiếp tục xu hướng nhu cầu yếu hơn đã thấy cho đến nay trong trực tiếp bóng đá tốc độ cao.
Trong 5 trực tiếp bóng đá tốc độ cao, châu Á đã nhập khẩu 112,45 triệu tấn LNG, giảm 6,2% so với mức 119,83 triệu tấn của cùng kỳ năm 2024.
Nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm này là Trung Quốc, quốc gia nhập khẩu LNG lớn nhất thế giới, nơi khối lượng đã giảm trong năm nay trong bối cảnh giá giao ngay cao khiến LNG không cạnh tranh được với sản lượng trong nước và khí đốt tự nhiên được cung cấp qua đường ống từ Trung Á và Nga.
Theo dữ liệu của Kpler, lượng nhập khẩu LNG của Trung Quốc dự kiến sẽ giảm xuống còn 4,61 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 5, giảm so với mức 4,86 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 4 và là mức thấp nhất tính theo ngày kể từ trực tiếp bóng đá tốc độ cao 3 năm 2020.
Giá LNG giao ngay tại Châu Á đã giảm từ mức đỉnh điểm vào giữa trực tiếp bóng đá tốc độ cao 2 là 16,50 USD/mmBTU xuống còn 11 USD, mức thấp nhất trong một năm, vào ngày 2 trực tiếp bóng đá tốc độ cao 5.
Giá giao ngay cũng đã tăng kể từ mức thấp vào đầu trực tiếp bóng đá tốc độ cao 5, đạt 12,40 USD/mmBTU trong tuần tính đến ngày 23 trực tiếp bóng đá tốc độ cao 5, với mức giá cao hơn có thể sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu trong tương lai của Trung Quốc.
Các lô hàng từ nhà cung cấp khu vực hàng đầu Úc đã giảm xuống mức thấp nhất trong ba trực tiếp bóng đá tốc độ cao là 6,61 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 5, trong khi xuất khẩu của Malaysia giảm xuống mức thấp nhất trong 9 trực tiếp bóng đá tốc độ cao là 1,71 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 5.
Nhu cầu LNG của châu Âu tiếp tục giảm trong trực tiếp bóng đá tốc độ cao 5, giảm xuống còn 9,91 triệu tấn từ 10,37 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 4, theo dữ liệu của Kpler.
Lượng nhập khẩu của châu Âu đã giảm kể từ khi đạt mức cao nhất trong 27 trực tiếp bóng đá tốc độ cao là 12,78 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 3.
Mỹ vẫn là nhà cung cấp hàng đầu của châu Âu, mặc dù lượng nhập khẩu đã giảm xuống mức thấp nhất trong năm trực tiếp bóng đá tốc độ cao là 5,53 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 5, giảm so với mức 5,87 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 4.
Tuy nhiên, các nhà xuất khẩu của Mỹ đã có thể chuyển nhiều khối lượng hơn sang châu Á, với Kpler theo dõi lượng nhập khẩu là 1,86 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 5, tăng so với mức 1,35 triệu tấn vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 4 và là mức cao nhất kể từ trực tiếp bóng đá tốc độ cao 12.
Cũng có khả năng lượng nhập khẩu của châu Á từ Mỹ sẽ tăng cao trở lại vào trực tiếp bóng đá tốc độ cao 6, với Kpler ước tính lượng hàng đến là 2,1 triệu tấn.